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13日從廣州海事局了解到，全球最大FSRU(浮式儲存再氣化裝置)型LNG船“挑戰(zhàn)者號”在廣州海事局與香港海事部門精心組織下，經(jīng)擔桿定線制順利抵達香港南丫島錨地，計劃于18日進靠香港首座海上LNG(液化天然氣)接收站。

這是廣州海事部門首次實施超大型LNG船航經(jīng)擔桿定線制的交通管制工作，也是香港LNG接收站首次進靠LNG船舶。

“‘挑戰(zhàn)者號’需航經(jīng)船舶交通流復雜的珠江口擔桿定線制水域，該船自進港前72小時起，我們主動與香港LNG接收站、香港海事部門、船舶代理公司等溝通聯(lián)系，及時傳遞船舶航行動態(tài)、氣象海況預報、水域交通等信息，提前部署交通組織、現(xiàn)場管控、清道護航等安全保障措施。”廣州海事局指揮中心業(yè)務主管李娜介紹說。

為保障“挑戰(zhàn)者號”航經(jīng)擔桿定線制水域的航行安全，廣州船舶交通管理中心設立監(jiān)管專臺，實施臨時水上交通管制，對過往船舶進行水上交通組織，為“挑戰(zhàn)者號”航行編隊設置警戒圈，保持連續(xù)跟蹤監(jiān)視，提醒靠近警戒圈水域的無關船舶保持安全距離?，F(xiàn)場海事執(zhí)法人員對清道護航編隊、擔桿定線制水域船舶進行現(xiàn)場監(jiān)管，并與廣州船舶交通管理中心聯(lián)動，管控影響清道護航編隊航行安全的無關船舶。

據(jù)悉，“挑戰(zhàn)者號”船長345米，可存儲26.3萬立方米液化天然氣，是全球最大的FSRU，它集LNG接收、存儲、轉運、再氣化外輸?shù)榷喾N功能于一體，兼具LNG運輸船功能。FSRU內的LNG再氣化后，將經(jīng)兩條海底管道向香港龍鼓灘發(fā)電廠和南丫發(fā)電廠輸送天然氣。

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